El sector de taxis en Comodoro Rivadavia enfrenta una crisis que incluye devolución de licencias y baja de pasajeros. El referente de TAXA, Alejandro Bustamante, admitió fallas internas y anunció una nueva aplicación para modernizar el servicio.
La crisis que atraviesa el sector de taxis en Comodoro Rivadavia ya comenzó a reflejarse en la devolución de licencias, la caída de pasajeros y un reclamo por actualización tarifaria que lleva más de un año y medio sin respuesta. En ese contexto, Alejandro Bustamante, referente de TAXA, habló en Ahora en Comodoro por SETA TV y realizó una autocrítica sobre el servicio.
«Hacemos el mea culpa de que el servicio ha decaído en parte», reconoció el dirigente, quien sostuvo que las dificultades de la actividad no pueden atribuirse únicamente a la situación económica ni al crecimiento del transporte ilegal. Al mismo tiempo, anunció el lanzamiento de una nueva aplicación con la que buscan recuperar usuarios y modernizar el sistema.
UNA APLICACIÓN PARA RECUPERAR PASAJEROS
Como parte de una estrategia para modernizar el servicio, TAXA anunció la próxima puesta en marcha de una nueva aplicación exclusiva para taxistas. Bustamante explicó que el sistema fue desarrollado por una empresa de Inglaterra con presencia en Colombia y que podría comenzar a funcionar en la ciudad dentro de las próximas semanas.
La plataforma permitirá realizar pagos con tarjetas de débito, crédito y billeteras virtuales. Además, los usuarios podrán solicitar un vehículo incluso sin descargar la aplicación, mediante un chatbot que identificará automáticamente la ubicación del pasajero.
Otro de los aspectos destacados es que tanto los titulares como los choferes auxiliares estarán identificados dentro del sistema, permitiendo que el pasajero conozca quién lo recogerá, qué vehículo llegará y cuál es su patente.
«Busquemos una bocanada de aire nuevo como para incentivar a los conductores y tratar de recuperar el mercado que estamos perdiendo», expresó.
SERVICIO LAS 24 HORAS
El referente del sector indicó además que la nueva herramienta funcionará durante todo el día y que el objetivo es garantizar cobertura permanente. «Es 24/7 la aplicación y el servicio va a ser 24/7», afirmó. Según explicó, esa modalidad también podría favorecer la incorporación de nuevos conductores auxiliares para cubrir especialmente los horarios nocturnos, uno de los desafíos que enfrenta actualmente la actividad.
Entre reclamos por tarifas, costos crecientes y competencia ilegal, los taxistas buscan adaptarse a un escenario cada vez más complejo. En ese camino, Bustamante reconoció que recuperar pasajeros dependerá también de la capacidad del sector para mejorar y modernizar el servicio.
AUMENTO TARIFARIO Y LICENCIAS DEVUELTAS
Bustamante confirmó que días atrás presentaron ante las autoridades municipales un pedido de actualización tarifaria luego de más de un año y medio sin modificaciones en las tarifas. «El aumento sería desdoblado en dos partes, un 15% de forma inmediata y a 30 días un 15% más», explicó. Según indicó, los costos operativos superaron las previsiones del sector. «Creíamos que podíamos llegar a sostenerlo un poco más en el tiempo, pero se está haciendo bastante difícil», señaló.
La situación también comenzó a impactar en la cantidad de licencias activas. De acuerdo con el referente de TAXA, actualmente existen 210 taxis habilitados en la ciudad, aunque entre 20 y 25 licencias ya fueron devueltas al municipio por la imposibilidad de sostener la actividad económicamente. «Pensamos que van a pasar algunas más porque la verdad que se está haciendo bastante difícil», advirtió.
LA COMPETENCIA DEL TRANSPORTE ILEGAL
Para Bustamante, una de las principales preocupaciones es el crecimiento de los servicios de transporte que operan sin habilitación. «Más o menos lo que se habla es que hay entre unos 1.500 y 2.000 vehículos que están prestando servicio de manera ilegal en la ciudad de Comodoro Rivadavia», afirmó.
En ese sentido, cuestionó la falta de controles efectivos y aseguró que cuando se detectan irregularidades las sanciones resultan insuficientes. «No están llevando a la práctica los controles», sostuvo, y agregó que en muchos casos «lo único que hacen es labrarle el acta».
Además, explicó que mantener un taxi implica afrontar costos laborales importantes debido a que la normativa vigente exige que los choferes trabajen en regla. «El costo de mantener a un chófer es alto principalmente porque la ordenanza estipula que tienen que estar blanqueados», cerró.