La Prefectura Naval Argentina investiga al buque pesquero “Playa de Galicia”, de bandera española, por presuntas maniobras de pesca ilegal dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA), tras la detección de movimientos registrados por sistemas de monitoreo satelital.
La Prefectura Naval Argentina investiga al buque pesquero “Playa de Galicia”, de bandera española, por presuntas maniobras de pesca ilegal dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA), tras la detección de movimientos registrados por sistemas de monitoreo satelital.
La embarcación, un arrastrero de 65 metros de eslora, había arribado el 13 de abril a inmediaciones del área adyacente a la ZEEA luego de zarpar desde el puerto de Marín, en España, donde permaneció operando en cercanías del límite marítimo argentino.
Según el informe oficial, el 18 del corriente mes el buque habría realizado dos ingresos consecutivos al espacio marítimo nacional. Durante la segunda incursión, el análisis del sistema de posicionamiento satelital AIS evidenció velocidades, trayectorias y maniobras compatibles con actividades de pesca dentro de aguas argentinas.
Desde la Prefectura indicaron que no se registraron comunicaciones radioeléctricas ni avisos por parte del capitán o del representante legal del buque a los centros de control de tráfico marítimo que justificaran el ingreso por razones de emergencia, fallas técnicas o fuerza mayor.
La detección se realizó mediante el Sistema Guardacostas y otras herramientas de monitoreo satelital y análisis electrónico, utilizadas por la autoridad marítima para la vigilancia permanente de los espacios marítimos nacionales.
El análisis técnico posterior, realizado por personal especializado de la Dirección de Tráfico Marítimo, Fluvial y Lacustre, permitió sostener la presunción de que el buque habría desarrollado actividades extractivas dentro de la ZEEA.
En el marco de la política de “tolerancia cero” frente a la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), la Prefectura Naval mantiene un sistema de control permanente sobre el límite marítimo, mediante medios de superficie, aeronaves y sistemas electrónicos de seguimiento.
Antecedentes: multa millonaria a un buque por pesca ilegal frente a Chubut
En marzo de este año, un buque pesquero extranjero fue sancionado con una multa de $1.262 millones tras comprobar maniobras compatibles con actividad extractiva. El hecho ocurrió el 10 de enero en inmediaciones de Bahía Camarones, frente a la costa de Chubut y dentro de la ZEE argentina.
La embarcación involucrada fue el Bao Feng, de bandera de Vanuatu, identificado por la Prefectura Naval Argentina mientras navegaba a velocidades inferiores a los 6 nudos y ejecutaba movimientos típicos de pesca de arrastre dentro de aguas bajo jurisdicción nacional.
A partir de la evidencia recolectada mediante sistemas de monitoreo electrónico, las autoridades iniciaron un sumario en ausencia que permitió avanzar en la sanción económica. Además del monto principal, se sumaron costos operativos superiores a los $799 mil.
En los últimos días, el mismo buque volvió a ser detectado en situación irregular, lo que refuerza las sospechas de reincidencia y la presión constante de flotas extranjeras sobre los recursos del Atlántico Sur.
Qué es la Zona Económica Exclusiva Argentina
La ZEEA se extiende hasta 200 millas marinas desde las líneas de base definidas en la Ley 23.968, abarcando un espacio marítimo de más de 2,8 millones de kilómetros cuadrados. En esta zona, la Nación ejerce soberanía sobre la exploración, explotación, conservación y administración de los recursos naturales, tanto vivos como no vivos, incluidos los del lecho marino.
Además, la legislación nacional regula otras actividades, como la producción de energía a partir del agua, corrientes y viento. Las normas de conservación también se aplican más allá de las 200 millas, en particular sobre especies migratorias o aquellas que forman parte de la cadena trófica de la ZEE.
El control de actividades ilegales en la ZEE argentina sigue siendo una prioridad para la Prefectura, que combina vigilancia tecnológica y patrullajes en el Atlántico Sur para preservar los recursos pesqueros frente a Chubut y en toda la región patagónica.