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Horacio Marín explicó la política de precios de YPF y el impacto en los combustibles

El CEO de YPF detalló el esquema de amortiguación aplicado durante el conflicto en Medio Oriente y señaló que una eventual baja del crudo no se trasladará de forma inmediata a los surtidores.

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, se refirió el miércoles 28 de mayo en el Latam Economic Forum, realizado en Parque Norte, Buenos Aires, a la política de precios de la empresa durante el conflicto bélico en Medio Oriente. Marín explicó que, si el conflicto se resuelve y el precio internacional del petróleo retrocede, los combustibles en Argentina acompañarán ese movimiento. “Termina la guerra, baja el precio”, declaró ante la prensa.

La empresa aplicó un esquema de “buffer” para amortiguar la volatilidad del crudo. Cuando el petróleo Brent, referencia para Argentina, aumentó de 60 a más de 110 dólares en el pico del conflicto, YPF no trasladó esa suba de manera completa al surtidor. La compañía aplicó un incremento del 1% y extendió el mecanismo por 30 días adicionales. Al jueves, el Brent operaba en torno a los 95 dólares, con perspectivas de seguir cayendo ante señales de un posible acuerdo entre Estados Unidos e Irán.

Marín indicó que la lógica del buffer tiene dos caras. Al ingresar al foro, una periodista le preguntó si la caída del crudo implicaría una baja inmediata en las naftas. “Ahora vos vas a ayudar a YPF”, respondió. La empresa aclaró que el esquema no constituyó un congelamiento de precios, sino una política de estabilidad que opera como intermediaria entre el precio spot del crudo y el valor en el surtidor. El Gobierno de Javier Milei acompañó la decisión en un contexto de presión inflacionaria, sin que eso implicara una directiva formal de congelamiento.

Marín también afirmó: “Los gobiernos generan las condiciones, pero son los privados los que tenemos que invertir”. La política de precios de YPF responde a una lógica empresaria propia, más allá de las necesidades del Gobierno en materia de inflación. Los precios de los combustibles seguirán iguales o con alguna baja moderada en el corto plazo, en función de la evolución del conflicto en Medio Oriente y el valor del Brent. La magnitud del ajuste a la baja quedará por debajo de la caída internacional, como contrapartida al colchón aplicado durante la suba.

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