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Plan Galina: avanzan las obras de la Circunvalación de Puerto Madryn

El gobernador Ignacio Torres y el intendente Gustavo Sastre recorrieron los trabajos de pavimentación de la Circunvalación de Puerto Madryn, que contempla una inversión provincial superior a $7.300 millones, 1,8 kilómetros y un plazo de ejecución de 18 meses.

El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, junto al intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre, y al secretario de Infraestructura, Energía y Planificación, Hernán Tórtola, recorrieron los trabajos de pavimentación de la Circunvalación de Puerto Madryn. La obra contempla 1,8 kilómetros, un plazo de ejecución de 18 meses y una inversión provincial superior a $7.300 millones.

La obra se ejecuta en el marco del Plan Galina y apunta a mejorar la circulación vehicular, reforzar la seguridad vial y acompañar el crecimiento urbano de la zona sur de la ciudad.

Durante la visita, Torres destacó la importancia estratégica del proyecto para una de las zonas de mayor expansión de Puerto Madryn. «Esta es una de las obras más importantes del Plan Galina», sostuvo el mandatario, quien explicó que el proyecto incluye la pavimentación de la Circunvalación y obras vinculadas al sistema cloacal.

Según detalló, las intervenciones permitirán acompañar el crecimiento de la ciudad hacia el sur y dotar al sector de infraestructura acorde con su expansión. El gobernador también remarcó que el proyecto contempla un corredor que permitirá mejorar el acceso a dos establecimientos educativos y a la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco.

«Es una obra clave y estratégica para Puerto Madryn, porque permitirá agilizar la circulación y brindar mayor seguridad vial en un sector que no para de crecer», señaló.

Cómo será la Circunvalación de Puerto Madryn

La obra denominada «Pavimentación Circunvalación Puerto Madryn, Primer Anillo, Tramo 2, Calle Victoria de Eizaguirre» contempla la pavimentación de un tramo de 1,80 kilómetros. El recorrido se extenderá entre Abraham Mathews y la rotonda de acceso a la Ruta Provincial Interbalnearia, conocida como Charles Darwin.

El plazo previsto para la ejecución es de 18 meses y la inversión provincial supera los $7.300 millones. El nuevo corredor permitirá conectar sectores residenciales de expansión con áreas institucionales, educativas, deportivas y recreativas ubicadas en el sur de Puerto Madryn. Entre los puntos vinculados con el recorrido se encuentran el Hospital Modular, el Centro Nacional Patagónico (CENPAT), la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco y distintos clubes y espacios recreativos.

Cuatro carriles, iluminación y obras cloacales

El proyecto contempla la construcción de dos calzadas separadas por un boulevard central, con dos carriles por sentido de circulación. También se prevén espacios de estacionamiento paralelo, iluminación integral y señalización vertical y horizontal.

La obra incluye además trabajos de drenaje pluvial y pavimentación asfáltica, junto con un nexo cloacal conectado al colector principal. La infraestructura contempla también previsiones para futuras redes de servicios eléctricos.

De esta manera, el proyecto busca resolver necesidades actuales de circulación y servicios, además de generar infraestructura preparada para acompañar el crecimiento urbano de Puerto Madryn.

Una obra estratégica para la zona sur

Torres destacó que la intervención forma parte de una política provincial orientada a desarrollar infraestructura urbana en distintos puntos de Chubut. «Ratifica nuestra decisión de seguir impulsando la infraestructura urbana en Chubut con obras de calidad que transforman de manera directa la vida de los vecinos», expresó el gobernador.

La Circunvalación apunta a consolidar una vía estratégica para el tránsito de la zona sur de Puerto Madryn y mejorar la conexión entre barrios, instituciones educativas, centros de salud, espacios deportivos y sectores vinculados con la actividad turística.

El proyecto se ejecuta dentro del Plan Galina, que contempla distintas obras de infraestructura destinadas a acompañar el crecimiento y las necesidades de las ciudades chubutenses.

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