El grupo Stellantis avanza en su estrategia de electrificación en la región con la llegada de Leapmotor al mercado argentino, que ya definió su estructura comercial y puntos de venta.
El grupo Stellantis avanza en su estrategia de electrificación en la región con la llegada de Leapmotor al mercado argentino. La compañía ya definió la estructura comercial que acompañará el desembarco, con concesionarios asignados y un esquema de posventa pensado para sostener el crecimiento de la marca desde su lanzamiento.
Con presencia en más de 30 mercados, Leapmotor busca posicionarse como un actor relevante dentro del segmento de la movilidad electrificada. Su expansión global se apoya en el desarrollo tecnológico, la ampliación de su red comercial y alianzas estratégicas, como la que mantiene con Stellantis para consolidarse fuera de Asia.
El primer paso en el país ya tuvo una muestra concreta durante el Summer Car Show 2026, donde se realizó el avant premiere de la marca. Allí se confirmó que los modelos iniciales serán el Leapmotor B10, dentro del segmento C-SUV, y el Leapmotor C10, correspondiente al segmento D-SUV. Ambos vehículos estarán basados en tecnología de autonomía extendida, un sistema en el que el motor eléctrico es el encargado de mover el vehículo de forma constante, mientras que un motor térmico actúa exclusivamente como generador para recargar la batería. Este esquema busca ofrecer mayor autonomía sin depender completamente de la infraestructura de carga.
En términos de producto, el Leapmotor B10 se presenta como un SUV compacto orientado al uso urbano, con foco en la conectividad y el equipamiento digital. En tanto, el Leapmotor C10 se posiciona como el modelo insignia, con mayor tamaño, materiales premium y sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
Para sostener esta propuesta, Stellantis definió una red inicial compuesta por 11 grupos económicos, que operarán 12 puntos de venta y 22 centros de posventa en distintas ciudades del país. El objetivo es cubrir los principales mercados en una primera etapa y avanzar hacia una expansión total de la red para 2027.
El desembarco se enmarca además en la política nacional que habilita el ingreso de hasta 50.000 unidades sin arancel para vehículos electrificados, lo que podría facilitar la competitividad de estos modelos en el mercado local. Aunque los precios aún no fueron confirmados oficialmente, las estimaciones ubican a estos SUV en un rango de entre 30.000 y 35.000 dólares.
Con esta movida, Stellantis refuerza su posicionamiento en el segmento de nuevas energías en Argentina, en un contexto donde la electrificación comienza a ganar terreno y las automotrices aceleran sus planes para adaptarse a la transición global.