La petrolera YPF retomará esta semana una campaña geofísica y oceanográfica en el Golfo San Matías con el buque Rustrigen. Los datos relevados se utilizarán para el diseño de la infraestructura offshore del proyecto Argentina GNL, que la compañía desarrolla junto a Eni y XRG con una inversión estimada en u$s 51.000 millones.
YPF volverá esta semana al Golfo San Matías para una nueva campaña geofísica y oceanográfica en el área offshore donde el proyecto Argentina GNL prevé instalar plantas flotantes de licuefacción. La compañía utilizará el buque Rustrigen, de bandera argentina y equipado para este tipo de operaciones. Los trabajos tendrán una duración estimada de una semana.
Durante ese período, los equipos técnicos inspeccionarán y realizarán tareas de mantenimiento sobre dispositivos ya instalados en el área. Esos aparatos registran información sobre corrientes, oleaje y niveles del mar. Los datos resultan necesarios para avanzar con los futuros estudios de ingeniería vinculados con la infraestructura offshore del proyecto.
Dos buques fábrica frente a la costa rionegrina
El diseño contempla dos unidades flotantes de licuefacción frente a las costas de Río Negro. Se trata de barcos fábrica que reciben el gas por ducto, lo enfrían hasta convertirlo en líquido y lo transfieren a los metaneros para su exportación. Ambas instalaciones alcanzarían una capacidad conjunta de hasta 12 millones de toneladas anuales de GNL hacia 2030, con una ampliación posterior prevista hasta las 18 millones de toneladas anuales. El Golfo San Matías concentra parte de la infraestructura prevista para la etapa de licuefacción y exportación.
El gas que alimentará esas plantas proviene de Vaca Muerta. El proyecto integra la producción neuquina, su transporte y su procesamiento antes de la salida al mar. Los estudios marítimos definen aspectos técnicos de instalaciones que quedarán expuestas al oleaje y a las corrientes del Atlántico durante décadas.
Nueva etapa de estudios
La campaña de esta semana dará continuidad a otros trabajos realizados por YPF en los últimos meses. En febrero, la compañía realizó estudios geotécnicos sobre el suelo marino del área con el objetivo de reunir información para planificar la infraestructura offshore. Los nuevos relevamientos complementarán esos datos con información sobre el comportamiento del ambiente marítimo y forman parte de las etapas técnicas previas al desarrollo de la infraestructura prevista.
Inversión y RIGI
En agosto, YPF, la italiana Eni y XRG —el brazo de inversiones internacionales en gas de la emiratí ADNOC— solicitaron incorporar Argentina GNL al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). La iniciativa contempla una inversión acumulada estimada en u$s 51.000 millones e incluye infraestructura de transporte, procesamiento y exportación de gas, encadenada a la producción de gas de Vaca Muerta y su posterior transformación en GNL para exportación.
El desarrollo de Argentina GNL también plantea nuevas necesidades de infraestructura, servicios y logística en Río Negro. La Provincia trabaja junto a YPF para acercar información sobre el proyecto a comunidades, autoridades y proveedores locales, con foco en Sierra Grande y San Antonio Oeste, las localidades ubicadas en el área de influencia. El objetivo declarado es facilitar la participación de empresas y trabajadores locales en las distintas etapas que demande el desarrollo.