La obra, financiada por CAF con una inversión superior a los 150 millones de dólares, reemplazará el tramo más conflictivo del sistema entre Cerro Negro y Valle Hermoso. Además, incluirá nuevas bombas, cisternas y una línea eléctrica de 132 kV para modernizar toda la infraestructura de transporte de agua.
La obra estratégica para el abastecimiento de agua de Comodoro Rivadavia, Rada Tilly y Caleta Olivia quedó a un paso de ingresar en etapa de ejecución, según se anunció oficialmente. El secretario de Infraestructura de Chubut, Hernán Tórtola, confirmó a ADNSUR que el llamado a licitación para el nuevo acueducto podría concretarse «en los próximos días», luego de concluir el proyecto ejecutivo y de finalizar los últimos intercambios técnicos con la Corporación Andina de Fomento (CAF), organismo que financiará la iniciativa.
«Estamos teniendo los últimos ida y vuelta técnicos con CAF por el armado del pliego. Entendemos que en los próximos días estaríamos llamando a licitación», aseguró el funcionario.
La obra forma parte del Plan Galina y demandará una inversión superior a los 150 millones de dólares. Según destacó Tórtola, el programa de financiamiento y la elaboración del proyecto se concretaron en plazos inusualmente breves para este tipo de emprendimientos de infraestructura.
«Estamos armando el proyecto que le va a traer una solución definitiva al problema del agua que atraviesa Comodoro desde hace más de 40 años», sostuvo.
EL TRAMO DONDE SE PRODUCEN NUEVE DE CADA DIEZ ROTURAS
Uno de los datos más relevantes revelados por el funcionario es que la intervención se concentrará sobre el segmento más vulnerable del sistema de abastecimiento.
Se trata de los aproximadamente 40 kilómetros comprendidos entre Cerro Negro y Valle Hermoso, sector donde se registra cerca del 90% de las roturas que afectan periódicamente el suministro de agua para Comodoro Rivadavia y localidades vecinas.
El nuevo ducto será construido con cañería PRFV (Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio), material que actualmente se utiliza en grandes acueductos por su resistencia y durabilidad.
Tórtola explicó que durante el diseño se analizó el nivel de rigidez que debía tener la cañería y que finalmente se optó por una especificación superior a la exigida por los cálculos hidráulicos. «Ante la duda fuimos al proyecto más seguro para ese tramo crítico», señaló.
NUEVAS BOMBAS, ENERGÍA Y CISTERNAS
La intervención no se limitará al reemplazo del conducto principal. Según precisó el secretario de Infraestructura, el proyecto incluye además la renovación integral de las motobombas del sistema, algunas de las cuales continúan operando desde la inauguración del primer acueducto en 1966.
«Se renuevan todas las bombas Worthington, las motobombas viejas que vienen del 66. Quedamos con todas bombas de última generación», indicó.
El plan contempla además la construcción de una nueva línea eléctrica de 132 kilovoltios vinculada a Sarmiento y la modernización de la estación transformadora de esa localidad, infraestructura considerada clave para garantizar el funcionamiento del sistema.
A ello se sumará la construcción de dos nuevas cisternas en Cerro Arenal, destinadas a mejorar la capacidad de reserva y operación del acueducto.
Desde Provincia sostienen que la combinación de estas obras permitirá no solo reemplazar el tramo más problemático del ducto sino también actualizar equipamiento que en algunos casos tiene varias décadas de servicio.