Una iniciativa impulsada por trabajadores del sector busca unificar en una sola plataforma digital a taxistas, remiseros y conductores de aplicaciones, con el objetivo de mejorar los ingresos de los conductores y generar recursos para el municipio de Comodoro Rivadavia.
En medio del debate sobre el transporte urbano en Comodoro Rivadavia, un grupo de trabajadores impulsa una propuesta que apunta a integrar a todos los actores del sector en una misma aplicación local. La iniciativa, encabezada por Pablo Gómez, conductor de Uber, propone que la plataforma tribute directamente en el municipio, generando ingresos para la ciudad.
“La realidad es bastante complicada. Las tarifas son bajas y la comisión que te saca la aplicación es muy alta, alrededor de un 30%. Lo que te queda es muy poco”, explicó Gómez. En ese contexto, consideró que el debate actual sobre el transporte está incompleto: “Se habla mucho de los taxistas, pero hay otra realidad: somos más de 2000 personas trabajando con aplicaciones, muchos sin otra opción por la desocupación”.
La propuesta no busca eliminar a los taxis ni remises, sino integrarlos. “La idea es que todos trabajemos juntos en una misma plataforma y que todos ganemos más”, remarcó. El proyecto contempla el desarrollo de una aplicación local que funcione de manera similar a Uber, pero con gestión y beneficios en Comodoro.
Gómez destacó el impacto económico: “Hoy millones de pesos se van todos los días de la ciudad. Si el municipio cobrara un 10% de comisión, sería una recaudación enorme para hacer obras”. Además, afirmó que con una comisión del 15% se podría mantener la aplicación y los conductores ganarían casi el doble que en la actualidad.
El proyecto ya cuenta con avances concretos. Gómez desarrolló un piloto validado por programadores y ahora trabaja con estudiantes y profesionales de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco para completar la aplicación. “Estamos en un 50% del desarrollo. Si se acelera, en tres meses podría estar terminada y necesitaría un mes de pruebas”, detalló.
Sin embargo, el principal condicionante es el respaldo político. “No puedo avanzar al 100% sin la seguridad de que esto va a ser permitido. La municipalidad tiene que tomar la idea y acompañarla”, afirmó. Propuso que el Estado adopte la app como política pública, con beneficios iniciales para taxistas y reglas claras sobre antigüedad de vehículos y control del sistema.